Electromobilité et grand froid

Avec des températures allant jusqu'à -19°C, le camion électrique a maintenu des performances comparables à celles des camions Diesel. Le froid a entraîné une légère hausse de consommation (entre 10 et 15 %), notamment en raison de facteurs impactant toutes les motorisations, tels que l’aérodynamique et les pneus hiver.